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Archive for junho \26\UTC 2010

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26/06/2010 115 comentários

Confira os comentários.

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Categorias:Formula1

Montreal: Qualifying

12/06/2010 11 comentários

Q3:

– Alonso conseguiu uma boa marca, mas não boa suficiente para poleposition. Massa, no fim, conseguiu um tempo razoável.

– Vettel errou na sua principal tentativa, passou reto na chincane, mas na volta seguinte conseguiu um tempo razoável. Webber foi mais uma vez mais rápido que seu companheiro.

– A grande surpresa do treino foi Liuzzi, que larga a frente de Massa. Bela 6ª posição para o italiano que ouve rumores sobre sua saída da Force India. Sutil é 9º.

– Kubica dessa vez não impressionou, mas fez um bom trabalho.

– Lewis Hamilton é o nome da pole! O primeiro a quebrar a hegemonia  da Red Bull. A fase é boa para o britânico da McLaren. Mas não é franco favorito.

– Ambas Red Bulls fizeram suas marcas usando o composto mais duro, o que deve favorecer sua estratégia durante a corrida. Isso, obviamente, se as McLarens apresentarem a mesma dificuldade com os pneus macios.

– Provavelmente veremos muitas paradas no início da corrida. Atenção às bandeiras amarelas. Leia mais…

Categorias:Formula1

Assim não dá…

Acabou poucos minutos atrás o practice 2 do GP canadense.

A Red Bull mostrou que não está tão vulnerável quando alguns sugeriram, com Vettel fazendo a melhor marca. A Ferrari também deu a entender que não está “parada no tempo”, com a segunda posição de Alonso.

Mas o principal assunto do dia são os pneus, os macios para ser mais específico.

Já estamos acostumados com o termo ‘graining’ e cientes que em compostos macios é algo comum, mas o que se viu no circuito de Montreal foi a desintegreção dos pneus macios. Tirando a Ferrari, que trata muito bem os pneus macios, todas as esquipes tiveram desempenho pífio quando equipados com o composto em questão. Em muitos casos o pneu não aguentou 1 volta lançada.

A utilização de pneus macios (obrigatória) será um desafio para as equipes, bom para a Ferrari. Do outro lado, McLaren e Red Bull não conseguiram fazer o pneu funcionar.

Se a estratégia da Ferrari no qualifying é utilizar os pneus macios, é provável que equipes como Red Bull e McLaren se utilizem de pneus duros durante toda a tomada de tempos. O resultado, na minha opinião, é tanto quanto imprevisível.

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