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[MotoGP] Qatar: Corrida

Começou bem a temporada de MotoGP!

Valentino largou melhor que Stoner, e assumiu a primeira posição, mas melhor que os 2 foi Dovizioso, o italiano da Honda entretanto, não aguentou muito na ponta, logo foi ultrapassado por Valentino. Neste momento, Hayden era o 3º e Stoner o 4º. Stoner não deixa por menos e na  volta 3 já assume a liderança. Logo, conseguindo impor um rítmo veloz, vai ao chão.

Valentino assume a ponta e parece que terá corrida tranqüila. Mero engano. Valentino não conseguiu abrir mais de 2 segundos de vantagem,  via Dovizioso e Hayden se aproximarem perigosamente. Dovizioso chegou a se colocar à frente de Rossi na reta, mas não conseguiu ganhar de seu conterrâneo na freada da curva 1.

O que se viu então foi uma perseguição de Hayden sobre Dovizioso, o que possibilitou a fuga de Valenti. Hayden chegou a passar, mas o destino reservava  uma disputa até os últimos metros entre os 2.

Lorenzo, que fazia uma corrida discreta até então, se aproximou dos líderes, provavelmente por ter desgaste de pneu menor que os demais. Lorenzo era o mais rápido da pista e trazia consigo Ben Spies. O americano, porém, não teve como acompanhar o espanhol, que ultrapassou Dovizioso e Hayden, completando a dobradinha da Yamaha Fiat.

Valentino conquistou a vitória, Lorenzo segundo, mas o terceiro colocado só se definiu nos últimos metros. Hayden fez a última curba na frente, mas Dovizioso saiu muito bem da curva, pegou o vácuo e colocou do lado. Os dois vieram lado a lado por mais de 200 metros para descobrir que Dovizioso cruzara a linha 11 milésios antes que o piloto da Ducati. Uau!

Ficou no ar a suspeita que Stoner seria o vencedor se não caísse. Stoner gosta do circuito de Losail. Como o “se” não estava na pista, esperaremos a corrida em Montegi para tirar esta dúvida.

Rolling Stoner

Stoner Largou mal, caiu para quarta posição. Mas em poucas voltas já assumia a liderança. Começou abrir vatagem, mas fez jus ao apelido que recebeu no início de sua carreira, Rolling Stoner.

Hayden surpreende

Após uma bela largada, assumiu a terceira posição (largou em 9°), completando a primeira volta à frente de seu companheiro, Stoner. Depois da queda do australiano, esteve sempre entre os 3 primeiros, e junto com Dovizioso, encostou no líder Valentino Rossi.

A atenção da Honda

A Honda vem favorecendo Pedrosa desde que o espanhol chegou na equipe, desde então, a Honda não consegue grandes resultados, somente vitórias esporádicas. Nesta pré-temporada, resolveu ouvir também Dovizioso e o italiano já demosntra que Dani Pedrosa terá um ano dificíl.

Eu particularmente aposto no Dovizioso, Pedrosa já teve sua oportunidade e não convenceu.

Jorge Lorenzo

Com começo de prova discreto, andando em 6º no início, o espanhol da Yamaha soube poupar seus pneus e fez um final de prova excelente. Ultrapassou Hayden e Dovizioso sem cerimônia. Belo segundo lugar para alguém que estava ameaçado de não participar desta etapa devido a uma contusão no pulso.

Ben Spies

Só a bela ultrapassagem em Pedrosa já renderia elogios, mas o americano estreante foi muito bem, terminando em um belo 5º lugar.

Randy De Puniet

O francês que surpreendeu no qualifying não foi mal na corrida. Conseguiu terminar à frente da Honda Oficial do Pedrosa.

Equipes

  • Yamaha: bem, mas não tão superior quanto se esperava. Bom par aos fãs, pois provavelmente veremos boas disputas este ano.
  • Honda: melhor do que seus pilotos diziam. Provou-se capaz de acompanhar Rossi por boa parte da corrida.
  • Ducati: talvez a maior surpresa. Se Hayden não fez uma de suas melhores corridas, ou seja, se a moto for realmente rápida, Stoner deve ter certa facilidade nas corridas. Apesar de isso não ser muito bom para o australiano, que não sabe administrar bem quando abre vantagem. Quedas nesta situação não são raros.
  • Suzuki: o 9º lugar da Capirossi não foi ruim, ficou a “apenas” 20 segundos do vencedor, mas esperava-se mais. Na verdade, se esperava que a Suzuki fosse a “surpresa positiva” deste início de temporada.
Pos. Piloto Equipe Pneu Tempo
1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 42:50.099
2 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team + 1.022
3 A. Dovizioso Repsol Honda Team + 1.865
4 N. Hayden Ducati Marlboro Team + 1.876
5 B. Spies Tech 3 Yamaha + 3.903
6 R. de Puniet Honda LCR + 9.322
7 D. Pedrosa Repsol Honda Team + 16.508
8 C. Edwards Tech 3 Yamaha + 19.867
9 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP + 20.893
10 H. Aoyama Interwetten Honda MotoGP Team + 21.100
11 M. Simoncelli Honda Gresini + 31.638
12 H. Barbera Aspar Team + 32.573
13 M. Melandri Honda Gresini + 40.780
Não terminaram
14 A. Bautista Rizla Suzuki MotoGP + 1 lap(s)
15 A. Espargaro Pramac Racing + 15 lap(s)
16 C. Stoner Ducati Marlboro Team + 17 lap(s)
17 M. Kallio Pramac Racing + 20 lap(s

Video da corrida da MotoGP.

Surpresa na Moto2

Grid formado por 41 pilotos nessa nova categoria (que substitui a 250cc), pilotos campeões, pilotos que já correram na MotoGP, como Toni Elias e Anthony West. Mas quem subiu ao lugar mais alto do podium foi o japonês Tomizawa, pouco conhecido até então.

Toni Elias, experiente e talentoso, largou na pole e vinha disputando as primeiras colocações até a segunda metade da corrida, mas começou a perder rendimento. No fim, ainda conseguiu recuüerar a posição que havia perdido para Rodberto Rolfo, terminando em 4°. Tomizawa, que largou em 9° e assumiu a liderança antes da metade da prova, conseguiu abrir 2 segundos de vantagem para Elias e manteve-se na ponta até o fim. Tomiwaza, 19 anos, não havia sequer conseguido um podium antes dessa corrida,o que indica o bom desenvolvimento de sua moto, chassi Suter da equipe Technomag-CIP.

Pos. Pts Num. Piloto País Equipe Bike Km/h Time/Dif
1 25 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 156.7 41’11.768
2 20 6 Alex DEBON ESP Aeroport de Castello – Ajo FTR 156.4 +4.656
3 16 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 156.4 +4.789
4 13 24 Toni ELIAS ESP Gresini Racing Moto2 Moriwaki 156.3 +6.978
5 11 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 156.3 +7.178
6 10 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 156.0 +11.804
7 9 12 Thomas LUTHI SUI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 156.0 +11.861
8 8 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 155.9 +12.346
9 7 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 155.8 +13.821
10 6 40 Sergio GADEA ESP Tenerife 40 Pons Pons Kalex 155.4 +20.189

Terol abre o ano com vitória

Seguindo a tradição da 125cc, a prova de abertura, no Qatar, teve mais novamente uma disputa em grupo pela vitória. O espanhol Nicolas Terol consegui abrir, somente no final da corrida, uma vantagem de 2 segundos. Antes disso haviam 7 pilotos com chance de vitória. A disputa pelo segundo lugar só se definiu na linha de chegada, comVazquez ultrapassando Marquez na reta de chegada.

A vitória foi pra Italiana Aprilia, mas os 4 primeiros colocados são pilotos espanhóis.

Pos. Pnts Num. Piloto País Equipe Bike Km/h Time/Dif
1 25 40 Nicolas TEROL ESP Bancaja Aspar Team Aprilia 151.2 38’25.644
2 20 7 Efren VAZQUEZ ESP Tuenti Racing Derbi 151.0 +2.395
3 16 93 Marc MARQUEZ ESP Red Bull Ajo Motorsport Derbi 151.0 +2.420
4 13 44 Pol ESPARGARO ESP Tuenti Racing Derbi 151.0 +2.840
5 11 11 Sandro CORTESE ALE Avant Mitsubishi Ajo Derbi 151.0 +3.526
6 10 35 Randy KRUMMENACHER SUI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 151.0 +3.569
7 9 12 Esteve RABAT ESP Blusens-STX Aprilia 151.0 +3.692
Categorias:MotoGP
  1. KBK
    12/04/2010 às 2:21

    Realmente, as 3 corrida foram muito boas. Na 125cc sempre tem altos pegas, essa Moto2, categoria nova com 41 motos (deve vir mais) também parece ter potencial.
    Mas o que eu mais gostei foi como ninguém disparou (Stoner poderia, quem sabe…).
    O quinto colocado terminar a menos de 4 segundos do vencedor é sensacional!

    Também fiquei com um “gostinho de quero mais”, mas temos que esperar até o dia 25 para ver o GP do Japão, em Montegi…paciência.

  2. Marco
    11/04/2010 às 23:55

    KBK , realmente valeu a pena !
    Que 3 (três )corridas maravilhosas , foram simplesmente perfeitas !
    O que é aquilo na 125 ?! quando um dava uma erradinha o ” lote ” passava todo , ah que corrida !
    A Moto2 também outra maravilha , que corridão fez esse japonês , do nono ao primeiríssimo !
    Muito bem , e a MotoGP .
    Com a queda do australiano será que o Valentino faturava ?
    Bom , de qualquer forma gostei demais de todas as corridas , voltando a Moto GP : porque rendia tanto na reta a moto do Dovizioso ? relação de marchas mais longa ? pois no miolo a impressão que dava , era a moto do Valentino melhor , seria o caso de uma relação de marcha mais curta a do Valentini ? Ou isso não existe ?
    Bom estou pronto pra outra , definitivamente aprovado , não tem comparação com a F1 , isso é infinitamente muito melhor , mas ainda vamos continuar amando a F1 por … não sei até quando .

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