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Embate de Titãs em 2010!

Imaginem Michael Schumacher, no auge de sua forma, com o equipamento mais equilibrado do grid. Dividindo a equipe com Schumacher, o talentoso Sebastian Vettel, que já provou que pode dar muito trabalho. Do outro lado, com equipamento muito veloz, porém de difícil dirigibilidade, um virtuoso garoto que já tem 1 título mundial, Hamilton.

Além disso, imaginem que o piloto tem maior importância no rendimento. E também, é muito mais fácil realizar ultrapassagens.

É “exatamente” isso que deve ser visto na MotoGP deste ano!

Os nomes e o número de rodas muda, mas esta é a essência que deve movimentar a MotoGP em 2010.

No lugar do multicampeão Schumacher, o lendário Valentino Rossi.

Ao invés de Vettel, o surpreendente Jorge Lorenzo. O único, até então, a colocar pressão no Valentino com o mesmo equipamento.

E interpretando Hamilton (que superou Alonso), Casey Stoner, o australiano que supera o campeão mundial Nick Hayden por uma margem maior que 0.8 s por volta.

Existe mais um piloto que promete brigar pelo título, o “jockey” Daniel Pedrosa.

Demonstrando talento nas divisões de base (125cc e 250cc), Dani chegou à MotoGP carregando todas as esperanças dos torcedores espanhóis (a motovelocidade é mais popular que a F1 na terra de Alonso). Mas o piloto de dimensões diminutas (sua leveza representa grande vantagem nas motos) não correspondeu com as expectativas, seja por tombos ou corridas com pouco brilho.

Entretanto, Pedrosa não pode ser subestimado. Ele é o primeiro piloto da equipe oficial da Honda, HRC. Se sua moto for a melhor, ele simplesmente dispara na frente, diferente de Rossi, que gosta de controlar seus adversários de perto.

O companheiro de Pedrosa é Andrea Dovizioso, um italiano muito talentoso que deve chamar muita atenção este ano.

A disputa entre marcas também chama atenção.


Fiat Yamaha Team:

46 Valentino Rossi

99 Jorge Lorenzo


Repsol Honda Team:

26 Daneil Pedrosa

4 Andrea Dovizioso


Ducati Marlboro Team:

27 Casey Stoner

69 Nick Hayden


O Sportv transmite todas as provas e a narração é muito melhor que a da F1.

O mundial tem início dia 11 de abril, no Qatar. Prova noturna! (a F1 vai correr lá também)

Vai perder essa? Eu não.

  1. KBK
    26/03/2010 às 19:12

    Verdade Cláudio!
    A Honda era fortíssima até o Valentino ir para a Yamaha.
    Com um caminhão de dinheiro pra levar o Rossi e financiar o desenvolvimento da moto com ajuda do próprio italiano, a Yamaha virou o jogo e hoje é a moto a ser batida. Enquanto a Honda vai perdendo terreno.
    Me parece que as Suzuki deram um salto de qualidade e podem brigar pela condição de 2nda melhor moto.

    O que EU acho ser a melhor disputa é o Stoner com a Ducati tentando ganhar do Rossi e sua Yamaha. É uma disputa desigual e o australiano vem se mostrando o mais veloz da atualidade, quiçá da história!
    O Valentino com certeza é mais completo, mais que o Schumacher por exemplo.

    Acho sensacional!

  2. 26/03/2010 às 18:22

    É que algumas categorias visam o espetaculo, na formula quando se fala em espetaculo, vem um piloto com ego enorme dizer, que não correria no circo, ou seja ele ganhando se ta feio ou bonito o espetaculo que se foda, se os dirigentes enchergarem o espetaculo com a visão de Shummi e Alonso, a F1 so tem a perder, gosto muito de motovelocidade, vi a micheal dohan e não vi a fase rossi, mas na epoca a honda deixava o espetaculo chato pois era disparado o melhor equipamento, rossi é um grande piloto com G maisculo podia ganhar 10 campeonatos na Honda, mas preferiu mostrar pro mundo que ele o cara no que faz não importa onde, quem dera o Alonso tivesse o pensamento do Rossi.

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